Le vieux pont de Muret, également appelé localement pont d'Eaunes car permettant le passage vers cette commune, est un pont droit routier. Il franchit la Garonne à Muret, sous-préfecture du département de la Haute-Garonne, en région Occitanie.
Situation
Ce pont est implanté au centre de Muret dans le prolongement des allées Niel pour traverser la Garonne vers le quartier du Barry et la commune d'Eaunes.
Il permet aussi de desservir la vallée de la Lèze et au-delà le département de l'Ariège.
Histoire
Le pont est construit suivant la charte établie le :
Il fait partie des cinq ponts majeurs construits aux XIe et XIIe siècles dans la région. Le premier pont est réalisé en bois sur des piles de pierre et abrite une statue de la Vierge dans une de ses arches comme il est d'usage au Moyen Âge. En 1213, les muretains l'incendient pour retarder l'entrée victorieuse de Simon de Montfort dans la ville après la bataille de Muret,. Libre de passage, la confrérie de « l'Œuvre du pont » est nommée pour gérer son budget ainsi que celui de l'hôpital jouxtant le lieu de passage.
Devenu vétuste en 1655, il est remis en état et un droit de pontonage est instauré. L'inondation de 1727 emporte l’œuvre d'art, seules subsistent les culées et les fondations des piles. En 1829, un pont suspendu est mis en œuvre, son cahier des charges est approuvé le . Ce dernier est emporté par l'inondation de 1875.
Succédant à deux précédents ponts détruits par des crues de la Garonne, il est construit en 1878 avec un tablier en treillis métallique, lequel a été remplacé en 1993 par un tablier à poutres en acier posé sur les mêmes piles. Ces travaux occasionnent la mise en place d'une passerelle durant la réalisation.
De 1905 à 1938, la ligne ferroviaire de Toulouse-Roguet à Sabarat à voie métrique l'empruntait également pour le Tacot de la Lèze.
En 2003, lors du colloque sur la charte de coutumes de Muret, l'historien Maurice Berthe conclut la présentation par « dans l'histoire de Muret, le pont est une œuvre capitale ». En 2011, les deux ponts de Muret, propriété du département de la Haute-Garonne, sont inspectés. En 2016, les élèves d'une classe de cinquième du collège Bétance ont proposé l'hypothèse d'une piste cyclable sur le pont en complément des deux voies routières et des trottoirs existants.
Le pont surplombe le Sentier de grande randonnée 861 Via Garona en rive droite de la Garonne. Inauguré en , il relie Toulouse à Saint-Bertrand-de-Comminges en suivant le fleuve.
Caractéristiques
Pont suspendu de 1829 :
Pont de 1993 est un pont droit à poutres en acier posé sur quatre piles en maçonnerie.
Débit du fleuve à Muret
Galerie
Notes et références
Voir aussi
Bibliographie
- Henri Delpech (1832-1887) (Charte de fondation à Muret d'un pont sur la Garonne, du ), La Bataille de Muret et la tactique de la cavalerie au XIIIe siècle, Paris, Toulouse et Montpellier, Picard, Duclos et Société pour l'étude des langues romanes, coll. « Collection XIX » (réimpr. 2016) (1re éd. 1878), 187 et notices, 22 cm (ISBN 234612866X et 9782346128662, OCLC 490100550, BNF 30320028, SUDOC 008656665, présentation en ligne, lire en ligne ), p. 194.
Articles connexes
Lien externe
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